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Praxis | Place

A palavra certa...
No lugar certo!

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Escrito por Raphael Machado.

*Artigo republicado. Direito autorais preservados.

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Hoje celebramos o ato fundamental por meio do qual plantou-se as sementes daquilo que somos: o DESCOBRIMENTO do Brasil.


Foi um descobrimento não porque não houvesse habitantes, que os havia, ou porque não houvesse civilização, que havia, mas porque pôs em descoberto para o resto do mundo o que até então estava encoberto, o Brasil.


É por isso que Alberto Buela distingue "encontrar" de "descobrir", atribuindo ao ato de Colombo nas Américas a segunda conotação. Quem "encontra" pode encontrar por acaso, mas o ato de descobrir é um desvelamento intencional, um pôr à luz algo que já se sabia estar ali - e já se sabia haver terra onde hoje é o Brasil, com base em cartografias míticas e narrativas tradicionais.


O ato de desvelamento empreendido por Cabral e pelos português, ao nos pôr à luz, revelando o que estava oculto e iluminando o que era misterioso, lançou as bases para a construção do brasileiro enquanto povo e preparou a possibilidade de realização concreta, pela política, daquela "pátria mística" vislumbrada nos sonhos dos celtas e dos antigos povos mediterrâneos sob uma multiplicidade de nomes, como Hy-Brazil.


Esse ato de descobrimento, portanto, era animado por expectativas místicas antigas que encontraram expressão no messianismo escatológico pré-sebastianista, ligado à Reconquista e a várias influências ibéricas diversas, bem como ao misticismo franciscano de Joachim de Fiore.


A expedição para descobrir e conquistar o Brasil era vista por Dom Manuel como uma continuação das Cruzadas e como sendo uma investida que teria, como objetivo final (e em sincronia com a descoberta do Reino de Preste João), a restauração de Jerusalém e a instituição de um Império Universal.


Em um sentido mais mundano, são pueris as narrativas de vitimismo que a mentalidade esquerdista progressista tenta imprimir ao ethos das etnias e tribos de raiz tupi e outras com as quais os portugueses logo se depararam. Na verdade, tratava-se de tribos guerreiras chegadas à costa em uma peregrinação multissecular que, segundo a Tradição, foi empreendida também por motivos proféticos e messiânicos, após o colapso do Império Tupi e que se vinculam com com o mito de Pay Sumé.


Nesse encontro nas praias bahianas, expectativas místicas distintas das raças diversas se encontram e se fundem.


Ademais, a narrativa que lê nessa gesta alguma forma de "apagamento", ou que lê o nascimento do Brasil como uma história de sequestro ou estupro não passa de uma versão tardia e pietista-progressista da "Lenda Negra".


Os índios que Cabral e os conquistadores conheceram não eram ovelhas, mas guerreiros ferozes, alguns dos quais se aliaram aos portugueses oferecendo a eles as suas filhas, outros se opondo a eles.


A conquista e construção do Brasil, subsequentes ao descobrimento, se deram, portanto, nos marcos de relações normais entre os povos, em termos tradicionais, sem qualquer sombra de "racismo" (um fenômeno moderno que, anacronicamente, tenta-se atribuir à era dos descobrimentos).


É interessante, ademais, como comentado ontem, como o descobrimento do Brasil quase coincide com a fundação de Roma. Mas não é bem "quase": se atentarmos que "descobrir" é desvelar, pondo em evidência o que estava oculto, é no dia 21 de abril, data da fundação de Roma, que Pero Vaz de Caminha afirma terem sido vistos os primeiros sinais de terra.


Em tempo:


Viva Cabral e Viva o Brasil!


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Por ADAM TELLES DE MORAES.

Editor Chefe e Escritor no Blog dos Praxistas.

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O B-2 Spirit: Desvendando o Bombardeiro Invisível Americano.


O Northrop Grumman B-2 Spirit, também conhecido como Stealth Bomber, é um bombardeiro estratégico furtivo dos Estados Unidos, projetado para penetrar em densas defesas antiaéreas sem ser detectado. Sua silhueta única de "asa voadora" e tecnologia de ponta o tornam uma das aeronaves mais avançadas e impressionantes já construídas.


Características marcantes:


Design furtivo: O B-2 utiliza diversos recursos para minimizar sua assinatura de radar, incluindo revestimentos especiais que absorvem ondas de rádio, um formato aerodinâmico otimizado e motores montados acima das asas para ocultar os gases de escape.


Alcance extenso: Com capacidade para transportar até 20 toneladas de munição, o B-2 pode voar por mais de 11.100 km sem reabastecimento, tornando-o ideal para missões de longo alcance.


Altas capacidades: O B-2 é capaz de carregar uma ampla gama de armamentos, incluindo bombas nucleares e convencionais, além de mísseis de cruzeiro.


Tecnologia de ponta: Equipado com aviônicos e sistemas de navegação de última geração, o B-2 oferece aos seus pilotos uma interface intuitiva e precisa para realizar missões complexas.


Histórico e Impacto:


Desenvolvimento: O B-2 foi desenvolvido na década de 1980 durante a Guerra Fria, em resposta à ameaça das defesas antiaéreas soviéticas. O projeto foi altamente sigiloso e custoso, com cada aeronave chegando a ter um valor estimado em US$ 2,1 bilhões.

Entrada em serviço: O B-2 entrou em serviço na Força Aérea dos EUA em 1997, tornando-se o segundo avião furtivo operacional do mundo, após o Lockheed F-117 Nighthawk.


Combate: Apesar de ter sido projetado para transportar armas nucleares, o B-2 nunca foi usado nesse tipo de missão. No entanto, ele tem sido utilizado em conflitos como a Guerra do Kosovo (1999), Guerra do Iraque (2003), Guerra da Líbia (2011) e Guerra do Afeganistão (2001-2021).


Simbolismo: O B-2 representa o poderio militar e tecnológico dos Estados Unidos e continua sendo um elemento crucial da força aérea americana.


Curiosidades:


Apenas 21 unidades do B-2 foram construídas, devido ao alto custo do projeto.


A aeronave é tão grande que precisa de um hangar personalizado para ser armazenada.


A tripulação do B-2 é composta por apenas dois pilotos, que operam a aeronave em um ambiente de alta tecnologia e ergonomia.


O B-2 é considerado um dos aviões mais silenciosos do mundo, capaz de voar a altitudes baixas sem ser detectado por radares terrestres.


Conclusão inicial:


O B-2 Spirit é uma obra-prima da engenharia aeronáutica, combinando tecnologia de ponta, design inovador e poder de fogo devastador. Sua capacidade de penetrar em defesas aéreas inimigas sem ser detectado o torna um ativo estratégico crucial para os Estados Unidos. Apesar das controvérsias em torno de seu alto custo e potencial para missões nucleares, o B-2 permanece como um símbolo do poderio militar americano e um marco na história da aviação.


Uma queda suspeita não tão distante assim...


O último acidente relatado com um B-2 Spirit aconteceu em 10 de dezembro de 2022, na Base Aérea de Whiteman, no Missouri. A aeronave estava retornando de uma missão de treinamento de rotina quando sofreu um problema técnico não especificado.


Apesar do problema, os pilotos conseguiram realizar um pouso de emergência, mas a aeronave sofreu danos na pista. Felizmente, ninguém ficou ferido no incidente.


Este foi apenas o segundo acidente de um B-2 Spirit em sua história. O primeiro ocorreu em 23 de fevereiro de 2008, durante a decolagem da Base Aérea de Andersen, em Guam.


Naquela ocasião, a aeronave foi completamente destruída, mas os dois tripulantes conseguiram se ejetar com segurança.


Devido ao incidente de dezembro de 2022, a Força Aérea dos EUA suspendeu todos os voos dos B-2 Spirit por um tempo enquanto a causa do problema era investigada. As operações foram retomadas posteriormente, mas com medidas de segurança adicionais em vigor.


Alguns pontos adicionais sobre o acidente:

Data: 10 de dezembro de 2022

Local: Base Aérea de Whiteman, Missouri, EUA

Aeronave: B-2 Spirit

Causa: Problema técnico não especificado

Feridos: Nenhum.


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Por LUCCAS DUMAR.

CEO da DuTV Network.

Escritor no Blog dos Praxistas.

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Tu-22M3, também conhecido como Backfire, é uma versão modernizada do bombardeiro estratégico Tu-22M.


Ele possui um alcance de aproximadamente 7.000 km e pode atingir velocidades de até Mach 1,88.


Além disso, o Tu-22M3 é capaz de transportar uma variedade de mísseis ar-superfície e bombas de diferentes tipos, o que o torna uma aeronave bastante versátil em missões de ataque estratégico.


Sua capacidade de voar a grandes altitudes e realizar missões de longo alcance o torna um ativo importante para a defesa e projeção de poder da Rússia.


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Nesta sexta-feira, 19, a Ucrânia anunciou que um avião TU-22M3 russo foi abatido em uma região próxima à sua fronteira, logo após o avião ter realizado um ataque na região central de Dnipropetrovsk, causando a morte de pelo menos oito pessoas.


O Ministério da Defesa russo confirmou o acidente envolvendo um bombardeiro estratégico do modelo Tu-22M3 na região de Stavropol, no sul do país, porém alegou que a queda pode ter sido causada por uma falha técnica.


Em seguida, o comando da força aérea de Kiev e a agência de inteligência militar afirmaram que a aeronave foi derrubada pela defesa ucraniana.


O Tu-22M3 foi o primeiro bombardeiro estratégico de longo alcance russo abatido pela força aérea da Ucrânia desde o início do conflito.


Segundo as autoridades russas, os 4 tripulantes do TU-22M3 ejetaram do avião.

Dois foram resgatados, um faleceu e outro está desaparecido.


Antes de ser abatido, o avião russo lançou mísseis contra a cidade de Dnipropetrovsk e regiões vizinhas, resultando em danos à principal estação ferroviária local e a edifícios residenciais, conforme relatado pelas autoridades ucranianas. O ataque aéreo deixou 28 pessoas feridas.


Uma fonte da inteligência afirmou que Kiev usou um míssil de defesa aérea S-200 modificado para o ataque, mas não disse de onde ele havia sido disparado.


O S-200!


Esse é um sistema de mísseis terra-ar de longo alcance desenvolvido pela Rússia.

Ele foi projetado para defender contra ataques aéreos estratégicos, como bombardeiros, aeronaves de patrulha e mísseis de cruzeiro.


O S-200 é capaz de atingir alvos a até 240 km de distância e altitudes de até 40 km, o que o torna uma arma poderosa e temida pelos inimigos.


Ele é equipado com um radar de longo alcance e mísseis de grande porte que podem carregar ogivas explosivas de alto poder destrutivo.


O S-200 foi utilizado em diversos conflitos ao redor do mundo e é considerado um dos sistemas de defesa antiaérea mais eficazes de sua época.


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